Um passo decisivo para a uniformização global dos conceitos de infraestrutura para bicicletas
A UNECE (Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa) publicou um documento com um conjunto de definições harmonizadas para infraestrutura ciclável, desenvolvido pelo Grupo de Peritos no Cycling Infrastructure Module (2022–2024), do qual o Instituto da Mobilidade e dos Transportes fez parte.
Com base na evolução recente observada em vários países-membros da UNECE, o grupo identificou mudanças significativas nas práticas de utilização da bicicleta, nos tipos de infraestrutura, na sinalização e nos enquadramentos regulamentares. Em resposta, foi elaborado um conjunto de definições normalizadas, com vocação de aplicação internacional.
O documento abrange infraestrutura linear e infraestrutura não linear.
No caso da infraestrutura linear, inclui definições para:
- ciclovias segregadas (cycle tracks);
- vias verdes (greenways);
- faixas cicláveis (cycle lanes);
- sharrows;
- vias de tráfego misto;
- ruas cicláveis (cycle streets);
- ruas com circulação ciclável em contrafluxo;
- faixas BUS + bicicleta;
- redes de rotas cicláveis.
Relativamente à infraestrutura não linear, são incluídas definições para:
- atravessamentos cicláveis;
- atravessamentos desnivelados;
- linhas de paragem avançada;
- soluções de viragem em duas etapas;
- estacionamento para bicicletas;
- isenções semafóricas para ciclistas.
Cada definição é acompanhada por uma nota explicativa, que inclui:
- a fonte da definição;
- exemplos de aplicação prática;
- sinalização relevante, com base na Convenção de 1968 sobre Sinais e Sinais Rodoviários ou em regulamentação nacional.
Para reforçar a clareza e facilitar a interpretação, o documento inclui ainda imagens ilustrativas de sinalização e de diferentes tipologias de infraestrutura.
Esta publicação constitui um contributo relevante para promover maior consistência técnica e terminológica no planeamento, implementação e avaliação de soluções de mobilidade ciclável em diferentes contextos nacionais.
